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去年8月に大手自動車買取業者ヨリ走行距離2万2千㌔の中古車を購入。
右バンパーに修復は有るが問題なくちょっとの修復との説明を受け、2か所のへこみの説明も受け購入しました。
6月車検の為見積もりに出した所①右ドライブシャフトとミッション間のガタ②ＡＴＦのオイルクーラの接続部からのオイル漏れ③リヤハブベアリングの左右のガタ④発煙筒入っていない⑤下回りのクリップが何箇所かない上記の説明を受けました。
当方は購入から3000キロ程度しか走行していない事や下回りは擦り傷等無い事から右バンパーの事故の際に相当な力が加わったんではないかとの説明購入店舗にこの旨を説明↓保障継承していて6月迄はディーラー保障受けられるので保障で直せとの回答販売店と揉めている時問題の車の左バンパーをぶつけられる半ば諦めかけていた時今回の修理の見積もりと車の査定に出した所購入時説明が無かった、左後輪タイヤの所に修復歴が発覚。
査定員がこの修復を見逃すとは考えがたいが販売店が言い忘れたんではないかとの事。
しかし修復歴には入らないがこの車自体車全体の6割を直している車で直し方も雑、恐らく事故現状車を外観のみ直ているとの事でした。
ちょっとの修復ではなく大きな事故をしている車だと説明に驚きを隠せません。
今回の左バンパーの修理は幸いな事にフレームまでいっていない為修復歴にはあたいしないとの事当方としては大した修復ではないと説明を受けている為納得いかないのですが、この様な場合購入店に何を言ってもダメなんでしょうか?当方としてはこんな車乗りたくありません。
総額で124万の5年ローンを組んでいるのに大きな事故をした車なんてありえませんよね?上記以外にも購入店にはかなりの迷惑をかけられています。
①去年6月半ばに初めて来店してから車が決まらなく、最初は車が決まったら代車と交換しますとの話だったが結局決まらなく7月7日に車は決まっていないが最初に車だけ売って欲しいとの事で代車と交換②代車はガソリンメーターが壊れ左ライトも切れている代車(意見を言うもこれしかないとの回答)③お盆休みに入る連絡もなく放置状態も多々有④結局当方が意見しやっと担当者は活発的に動き出し車が決まり8月末納車⑤冬タイヤ付けますとの事だったが12月に交換に行くとサイズが合わなく工賃のみ支払うはめに・・・発煙筒も入っていない事からちゃんと保障継承の際点検したのかも信用しがたいですが、こんな場合私は泣き寝入りするしかないんでしょうか?
かなりひどいショップですね、 修理歴、修復歴、事故歴、素人には違いがよく 解りませんよね。
業界では修復歴イコール事故歴です。
でも売買契約証に事故歴なし となっていれば、返品出来る可能性大です、事故歴なしで購入なら、あとから6割直しているとか、そこまで言える人にでも書面で証明を発行してもらい、まずは購入先ショップ、公取、内容証明、裁判所この順番で、行動、、ただ 本当に事故歴なのかは慎重に。
騒いで事故歴なしの結果パターンを何度も見てます。

RX-7 平成１１年 走行距離７万５千キロでエンジンの圧縮抜けてしまい不動車になりましたフルノーマルMTです 色 白ですクラッチ今年交換済みワンオーナー車です車の状態は中古車で販売できるレベルですがエンジン掛からないと考えてもらえたら助かります不動車買取にだすか個人売買にするか迷ってます買取金額 おおよそで知りたいので お願いします
私の経験談です。
平成９年式のFDに乗っていました。
新車購入、７万４千キロでアペックスシール破損…（５年落ちで手放しました）。
MT車でマフラーのみ交換していました。
質問者さんと似たような状態ですね。
ちょうど、RX-８の予約受付が始まった時で、予約購入を条件に下取りしてもらいました。
初期査定額は５万円…。
理由は「エンジンが無ければ鉄の塊ですから」との事。
付き合いの古いディーラーさんだったので、しつこくお願いして何とか２０万円で取って頂きました。
次の車をそこで購入しないのであれば、ディーラーさんよりも故障車買取業者のほうが高く取ってくれるのではないでしょうか？
個人売買でも、好きな人でなければキビシイのではないかと…。
リビルトのエンジンは安い所でも４０万以上しますからね。
ちなみにロータリーエンジンはオーバーホール出来ません。
ローターとハウジングの個体差があるため、リビルトエンジン（ディーラーだと６０万くらい）を載せかえるしかありません。
ディーラーさんに聞いたところ、載せ替え後の売却の方がマイナスになるとの事でした。
というわけで、私は動かない状態で売却しました。

車買取についてですが、どこの会社が高く買い取っていただけると思いますか？
現在まだローンが残っているのですが、他の車に乗り換えを考えおり、色々な買取会社があるのですが、皆さんの経験で何処が高く買い取ってくれると思いますか？
何かいい方法あれば教えて下さい。
最近、車を売却しました。
よくあるネットの車買取に必要事項を記入して送信したとたん、数社から電話がかかってきました。
とりあえず全部査定してもらって、一番高値を付けたところに売約しようと思いました。
結果として５社が査定、いちばん高いところと安いところで１０万ほどの違いがありました。
その中で高く売るためのコツというのを営業マンから聞きました。
１．何社にも査定させるのではなくこれはと思う営業マンと徹底的にネゴった方がいい。
２．業者が買い取った後はオークションにかけられるので、上限価格はどこも同じになる。
３．営業マンが最初に提示する価格は下限価格。
その後本社に電話するなどと言って上司とやり取りした後に出てくるのが上限価格に近い価格。
それと注意事項として、１．どうしても買い取りたい車の場合、少し高めに価格を提示していったん契約。
車を引き取ってから査定のときには見つけられなかった瑕疵が見つかったので減額するという、少々あくどい業者もある。
２．５月に納付する自動車税はその年度の途中で廃車にすれば戻ってくるものであるが、買取業者の提示額にはそれが込みになってるケースが多い。
つまり交渉によっては、自動車税を買取価格とは別途受け取れる可能性がある。
大手同士が査定の現場でバッティングするとどちらも意地になって、少々高い査定を出してでもとろうとすることがあるそうです。
俺の場合は○ップル、カー○ス、カー○ブンの３社の事実上の争いになり、オークション価格に近い価格をゲットできました。
ちなみにディーラーの下取り査定よりも上でした。
今この場で決めてくれるなら○○出すというセリフを営業マンが吐いたら、意地でもとりたい局面だと判断できます。
ローン残債があっても車は売却できますが、残債をどうするかは営業マンと相談して下さい。
俺んちのばあいはローンはなかったのでよくわかりません。